Mitä Huono Lentokoneessa Tapahtuu Todella Joukkueellesi?

Mitä Huono Lentokoneessa Tapahtuu Todella Joukkueellesi?
Mitä Huono Lentokoneessa Tapahtuu Todella Joukkueellesi?

Video: Mitä Huono Lentokoneessa Tapahtuu Todella Joukkueellesi?

Video: Mitä Huono Lentokoneessa Tapahtuu Todella Joukkueellesi?
Video: lentokoneessa 2023, Lokakuu
Anonim

Uusien vuokralaisten aloittaminen oikealla jalalla vaatii muutakin kuin vain nopean kiertomatkan tarjoamisen toimistolle ja heidän lähettämisen matkalle. CareerBuilderin uuden tutkimuksen mukaan työntekijöille parhaimpien mahdollisuuksien myöntäminen tulevaisuuden menestymiseen edellyttää onnistunutta ja perusteellista aluksella käynnistämistä koskevaa ohjelmaa.

Valitettavasti monet työnantajat eivät ole ryhtyneet näihin toimiin. Tutkimuksessa todettiin, että 36 prosentilla organisaatioista ei ole rakennettua aluksella tapahtuvaa prosessointia.

Minkään prosessin puuttuminen voi aiheuttaa useita negatiivisia seurauksia sekä työntekijälle että työnantajalle. Tarkemmin sanottuna 16 prosenttia henkilöstöjohtajista sanoi, että se heikentää yrityksen tuottavuutta, 14 prosenttia sanoi, että se lisää tehottomuutta ja 12 prosenttia sanoi, että se johtaa suurempaan työntekijöiden vaihtuvuuteen.

Matala työntekijöiden moraali, alhaisempi henkilöstön sitoutuminen, alempi työntekijöiden luottamus, luottamuksen puute organisaatiossa ja saavutettuja tulotavoitteita ovat muun muassa ne kielteiset vaikutukset, joita ei aiheudu perusteellisesta aluksella pitämisohjelmasta.

"Vaikka ajoneuvoon asettaminen on kriittinen tekijä uusien työntekijöiden saavuttamisessa menestykseen ensimmäisestä päivästä lähtien, tämä tutkimus osoittaa, että jotkut yritykset ovat laiminlyöneet aluksen aloittamisprosessin perusteet - ja ajavat vakavia seurauksia, jotka voivat vaikuttaa tulokseen", Rosemary Haefner, henkilöstöjohtaja upseeri CareerBuilderissä, sanoi lausunnossaan.

Tutkimuksessa löydettiin, että työnantajat käyttävät erilaisia strategioita, kun on kyse heidän sisäänotosta. Lähes puolet tutkituista antaa yleiskuvan prosessistaan ja asioiden toiminnasta; 45 prosenttia tarjoaa henkilökohtaista jatkuvaa koulutusta; 43 prosenttia esittelee avainhenkilöille uusia palkkoja; ja 42 prosenttia esittelee yrityskulttuuria. [Tervetuloa uuteen työntekijään? Kuinka saada heidät hyvään alkuun.]

Lisäksi yli 30 prosentilla on joukkueet tervetulleita, varmistettava, että uuden työntekijän työtila ja tekniikka ovat valmiita ennen heidän saapumistaan, ja heillä on tavoitteet ja odotukset työntekijän roolista määritetyillä virstanpylväillä ja menestysmittareilla. Jotkut työnantajat tarjoavat myös yksityiskohtaista tietoa yrityksestä ja kasvumahdollisuuksista sekä määräävät mentorin uuteen vuokraan.

Tutkimus paljasti, että henkilöstöhallinnon työntekijät hyötyisivät lisäämällä automaatiota ja tekniikkaa heidän ajoneuvoihinsa. Yli 40 prosenttia kyselyyn osallistuneista henkilöstöpäälliköistä, jotka eivät kerää ajoneuvoon pääsyä koskevia tietoja, kuluttavat työntekijää kohden vähintään kolme tuntia työntekijää kohti ja käsin keräävät ja käsittelevät tietoja, kun taas 16 prosenttia kuluttaa vähintään viisi tuntia.

Ne, jotka keräävät kaiken tiedon manuaalisesti, sanovat kärsivänsä raskaammasta työkuormasta ja korkeammasta stressistä. Lisäksi se johtaa puuttuviin tietoihin, viivästyneisiin aloituspäiviin ja ehdokkaisiin, jotka päätyvät kävelymatkan päässä työstä, koska prosessi kesti liian kauan.

"Työnantajien on laadittava kattava tarkistuslista jokaiselle uudelle työntekijälle ja sisällytettävä enemmän automaatiota parempien, tehokkaampien kokemusten tarjoamiseksi työntekijöille, heidän johtajilleen ja henkilöstölle", Haefner sanoi.

Kaiken kaikkiaan neljänneksellä työnantajista on ajoneuvoon pääsy, joka kestää vain päivän tai vähemmän, ja 26 prosentilla ohjelmista kestää noin viikko. Kaksikymmentäydellä prosentilla on ajoneuvoon kytkentäprosessi, joka kestää yhden kuukauden, ja 11 prosentilla jatketaan sitä vähintään kolmen kuukauden aikana.

Suositeltava: